(🐻) 荒(🐆)岛沙(🧟)漠影(🍖)片撒(🏇)(sā )哈拉大(🐛)漠雄(🎱)风小(🐅)岛惊魂(🚰)(hún )荒(🔶)岛余生荒(🧒)岛惊魂(🐥)神(shén )秘群(qún )岛 冒险(🔐)类影片夺(duó )宝(🖕)奇兵四(sì(💄) )部曲图书(shū(🔖) )馆员四(⛏)部(bù )曲地心历险(xiǎn )记两(🔝)部曲 福特是Bronco正(zhèng )式上市车辆推出(chū(🥥) )了(le )经典两门版四(👙)门(🔜)版与专业越(yuè )野运动版这台车使用(yòng )非(🕕)承载式车(🔜)身的硬派且复古味(🌼)道十足的ORV毫(🔸)无疑问是在抢JEEP牧马(mǎ )人(🥎)的蛋糕然而(⏱)这(⛸)台(👩)车似乎并没有足够强的实力下面就来看一看Bronco的手(🏵)动与自动版的特点从基(jī )础结构开始分析 福特(tè )Ranger游骑兵(bīng )是美(❗)系进口(🥪)皮卡车价格(gé )最低的(💽)选(xuǎn )项在(🐘)排放升级节点一度低至20万成交(jiāo )之所以要提这台车是因为Bronco下文简称北美野(🚥)马与游骑(💄)(qí )兵共享(🚹)了(😭)车身框架结构姑且理解为共享平台打造吧所以这台(tá(🗽)i )车(⏬)也是(shì(🛣) )非承载式(👍)车身但绝对(duì )是优点(diǎn )而不是缺(💒)点因为抗扭强度(dù )很高的(📃)笼(lóng )式车身在极限环境中也(🏡)不见得(🔛)会比有大梁的(🔍)越野车更令人安心 北美野马(🦗)悬(xuá(🥗)n )架结构采用了基础的(🥥)前(👠)双A臂后整(zhěng )条桥的(🎖)基础结构在硬派越野车中属于常规配置但是(📊)双A臂的半轴(🥌)结构强度还是(shì )会弱(ruò(👭) )一些相比(🙍)牧(mù )马(📏)人(📽)的前后硬桥的(🦋)可靠性不(bú )是(🍂)特(tè )别令人(rén )放(💜)心尤其(😩)是在前桥可以选装电控差(👠)速锁的前提下半轴是否能扛得住(🏒)攀爬式的硬拉是(shì )需要(🛤)市场验(yàn )证的所以在悬架方面北美(⛏)野马要逊(xùn )色一筹 北美野(yě(🔏) )马基(🥎)本(🏒)就是在模仿牧(🚭)马人越(yuè(💥) )野版(🎓)本使用的是电控操(cā(🎗)o )作(zuò )的分时四驱(🤐)操作模式虽(suī )然没有牧马人的档(dà(😆)ng )杆切(qiē )换(huàn )更显得有味道(❣)但功能(néng )并没(méi )有什么本质(zhì )区别(🍆)(bié(💡) )这一版本等于牧马人卢(🏳)比肯 4Hauto模式就像是(🈲)牧马(mǎ )人撒(sā )哈拉车辆(lià(💦)ng )能够依据车轮附着力是否打滑在两驱和四驱模式中切换很(🥖)(hěn )显然这应该(🙇)是(😮)多片式(shì )离合器限滑差速器结(🏒)构的扭矩管理(🏷)器这一版本的越野极限会(📇)比(💜)较低(😖)因为摩擦(cā )片限(🎉)滑的温(🎥)度(🥓)极(🏮)限比(🌇)较(jiào )低高温会(🛋)造(🦕)成摩擦系数的下降以导(dǎ(👀)o )致分动稳定性的下滑所以这一版(bǎn )本(🔯)更(🦋)适合(hé )户外(🧠)穿越(🙆)(yuè )自驾极(🌫)限(xiàn )能力会逊(xùn )色一筹推荐几本有关沙漠(🚂)探险的书
硬派(pà(🐇)i )越(yuè )野(📒)车之(🐑)争福特Bronco对(👅)比Je
福(🎈)特bronco北美野马(🥞)市场(🚘)表(🚜)现(xiàn )预(👰)计会输给牧马人
ORVranger
四驱系统
牧马人卢比肯(kěn )的分(fè(🚪)n )动箱在4L模式中有4倍扭(🎑)矩放大和缩(🏐)小齿轮其400Nm的最大扭矩3004倍放大和缩小后是应(🏆)该(🐙)不(🅰)会很过分呢(ne )其它(tā )版本的撒哈拉也有27倍的标准(🐃)以及(🔟)自驾(jià )穿越(♐)(yuè )车总也相当了(🧤)然而北美(měi )野马的标准(🍭)却要低一(yī )些自动出现(xià(🤧)n )版的放(fàng )大倍(🤮)率为306倍手动启动版为2872倍比起牧(🈂)马人(🚛)依旧会有差距(jù )至少20T版(bǎ(💱)n )本可以不这(🔕)样的话(👗)评价
北美野马的动力系(🏢)统有两个选项(xiàng )基础(💂)版用野马跑车(🥟)的(de )23tL4最(🍓)高(gāo )扭(🛩)矩为420Nm两者相比卢比肯的4004差距不小当(😾)然了27vtV6版(📥)(bǎ(🎅)n )本倒是应(💓)该不会弱毕竟有542Nm的最大扭矩变速箱方面可能(néng )会些吸引力吧不自动版用(🎉)10R80型10AT手自一体(🧝)比(🍡)牧马(mǎ )人(🛏)多出(🆚)两个档(🛫)位还真(zhēn )亮点只不过(🤳)不(🕦)好算(suàn )差异绝对不会有(yǒu )想象中的大
或(🖱)者手动变速器为7挡指六个正常继(jì )续前进挡与1个传(💈)动(👭)比特殊能量(liàng )的攀岩挡(dǎ(🏭)ng )但这(zhè(🐥) )手动挡(😠)车型这对(duì )越野车(chē(🔅) )相比并(🈹)也不是(shì(👱) )个我们(📇)的理想的选项因其(🕤)传动结构我(🧀)还是(🔣)在(🐒)用离(lí(🤼) )合(hé )器控(😲)制不(🗻)方法(fǎ )得当是很容易(yì )烧离合的预料一些在野(yě )外(wài )离(🏰)合器物理损坏会造成难以正常了传动驾(😏)驶员(🧢)或(🎴)(huò )则在(zài )攀爬时发(☔)动机停机此(🏌)时(🐱)的(🕸)心里会(huì(🔄) )有多恐惧吧(🏧)
重点(💧)价格普通(tōng )两门版起售价28500美圆特殊(⛪)的(de )方法版33385港币四门版(🚍)35880美(💛)圆以(yǐ )外特(🔀)珠版(bǎn )本的价格分别为(wé(🐭)i )4145042095488755930563500美元当前(🌭)汇率人(🚃)民币在20445万互相管理费用关税与(💦)利(lì )润等因素这台车(💈)的价格(💊)很可能在(😚)50100万互相间(🔉)精装(🍆)修升级版的(de )ranger价格倍数级(✏)增长同品(🐩)牌(pái )有有(🐘)什么理由不中选(xuǎ(💗)n )择F150猛(🌻)禽(📼)(qín )进化版也可(kě )以等待ranger又一次急速坠落到(🧥)20万(wàn )级呢
只能说明(🚇)牧(🔵)马人的实际成交(🍧)价(jià )早(zǎo )就在3040万级其中卢比肯是基本配备前后牙嵌式中(😽)央差速锁的(de )四(🏅)门(🔃)版(bǎn )的价(jià(🔉) )格理论上仍旧需(✏)要但根本(běn )不算很(hěn )如此(🤣)(cǐ )夸张了(📿)因此在性能与价格这(🌪)些影(💷)响力方(🛌)(fāng )面有绝对优势的(de )牧(mù )马人可能会(😊)会让(🍅)北美野马在(🚍)华市场连(lián )起泡的机会都是没有(yǒu )福特汽(🧟)车的(de )强项是皮卡只(zhī )能折腾死(🚛)ORV不如引进ranger给江(jiāng )铃福(🕣)特合资生产(🐀)不然(rán )的话总有一天会(huì )曾经的(🍌)下一个克(kè )莱斯勒
内容原(🆒)(yuán )创先发布
欢(huān )迎大家留(🐃)(liú )言讨论剩(🍗)余版权保护权(〰)利
东边有大兴(📼)安(ān )岭这个就不(📈)用(🥦)我多说了吧柘树柞树榆树桦(➗)树(👝)都是(shì )可(kě )以做弓箭蒙古高原(⛲)纬度较(📞)高树木(🥦)生长速度慢木质十(🍧)分布满可(💾)以做成(chéng )弓的硬度和弹性更强
西边有阿尔泰山绵延千(💴)里海(🕶)拔1000米(mǐ )到2000米(🔺)是茂(mào )盛的森林
中间有杭(háng )爱(🐵)山肯特山
南(🦈)边(biā(🍕)n )有阴山大青山
所(🏺)以我漠(mò(🍮) )北草原(💧)的木材是(🧒)(shì )太丰富的另弓(🐆)体的确是需要太多木材
蒙古弓一度发展起来到简直令人(ré(📖)n )发(😾)指的地步
蒙古弓的(🤾)大的射(🏛)程(ché(📨)ng )都(🏭)能达到(dà(🍇)o )300米以内
少数蒙古(🐨)(gǔ )神(shén )射手(💓)约(🦊)500米
成吉思汗曾亲自来给蒙(🎂)古神射手移相哥竖(📋)碑
移相哥是合撒尔的(🕔)二(✊)儿(🎣)子是蒙古(🥗)草原的(🅿)神射(shè )手在比(🐇)(bǐ )赛中曾在335转身外(🎣)约502米击中(🙎)靶心
早在周朝时期(✒)东北人就向周天子贡献柘木弓
柘树(🤥)分布在华(🍴)(huá(🛀) )北(běi )和东北地区(🔤)树龄(lí(🥕)ng )可到达百年树心(xīn )为(🛅)黄(🆔)色
神话(huà(👫) )唐(tá(♿)ng )太宗李世民的惊鸿(🦋)弓(👯)是(✉)荆竹制(🍫)(zhì )作
蒙(🗨)古(gǔ )部(bù )落起源于(yú )蒙古(🧡)高原东部的大(dà )兴(🗡)安岭北段很难我得到(dào )高质(🦉)量(liàng )的弓箭材料